Tramwaj Wodny vs Tramwaj Rzeczny

1877 – pierwszy tramwaj konny do Zoo – 148 lat temu.

Pierwsze tramwaje  elektryczne  w 1893 roku.

Oprócz funkcji pasażerskiej, pełniły także rolę transportu towarowego, np. przewóz śmieci, piwa, pieczywa, węgla.

Najstarszym tramwajem we Wrocławiu, który można zobaczyć i który jest częścią historycznej floty, jest wagon typu LH Berolina, wyprodukowany przez zakłady Linke-Hofmann-Werke (współcześnie znane jako Linke-Hofmann-Busch, w PRL PaFaWag, a obecnie Alstom, potocznie nazywany „Jaś i Małgosia”. Został wyprodukowany w 1901 roku. Ma: 2025 – 1901 = 124 lata.

Regularne linie tramwajów wodnych zlikwidowano w latach 50-tych XX wieku. W 2020 r. opracowano trasy i lokalizację przystanków,  jednak po społecznych i eksperckich i konsultacjach z pomysłu zrezygnowano. Miasto musiałoby zainwestować 120 mln, a nie byłoby chętnych na pływanie do pracy czy szkoły. W 2021 roku tramwaje wodne zgłoszono jako projekt ponadosiedlowy  Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, ale został oceniony negatywnie, jako „utrzymaniowy”.
Wrocławscy eksperci uznali, że idea Tramwaju Wodnego ma sens tylko turystyczny.  Prezydent, Jacek Sutryk, zadeklarował wspieranie takich operatorów.
W internecie można kupić bilet na Tramwaj Wodny „1” – ale takiej pływającej jednostki dotychczas jeszcze nie widzialiśmy.
Turystycznymi Tramwajami Wodnymi nazywają się Lolek i Bolek, gdzie indziej zwane gondolami.
Nie konkurując z komercyjnymi kolegami armatorami oferującymi rejsy po odrze, nasz projekt nazwaliśmy Wrocławski Tramwaj Rzeczny Wressla.
Wressla od Bressla – imienia miasta z roku 1492-3. W z alfabetu wczesnosłowiańskiego, zastąpiliśmy współczesnym łacińskimj.
„Rzeczny” od rzek, bo najprościej rzekłszy, nie dość, że o Odrze, to i o jej wrocławskich dopływach mamy opowieści. Poza ścisłym centrum miasta pływamy i do nich dopływamy.

Wszystkie zdjęcia z internetu, powielane na stronach wielu.